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全天分分pk10计划:國有武裝押運公司面臨的主要困境與擺脫對策

發布時間:2017年4月16日 瀏覽次數: 8074

91计划网pk10计划免费版 www.jvoww.icu 2010年,《保安服務管理條例》正式實施,這一具有里程碑意義的行政法規的頒布,標志著我國含武裝押運公司在內的保安服務業進入改革發展的新階段?!短趵肥凳┣?,全國保安服務公司和武裝押運公司由公安機關開辦,業務領域一家獨大,無人爭搶?!短趵肥凳┖?,民營保安服務公司、自建保安組織及涉及保安服務的物業公司迅速出現,保安服務領域競爭日趨激烈。不過,由于嚴格的槍支管理制度和武裝押運公司設立的門檻限制,武裝押運行業相對風平浪靜。然而,近年來,隨著多家混合所有制武裝押運公司快速進入保安服務市場,原來相對寧靜的武裝押運行業,風云突變。如果說政企分開、管辦分離是國有武裝押運公司的第一次改革,那么,在市場發揮決定性作用的新時代,起步較早的國有武裝押運公司能否擺脫“追兵”,跳出業務發展緩慢的困境,是現階段經營者不得不研究和探討的課題。

當前國有武裝押運公司面臨的困境較多,諸如受脫鉤改制影響,公司發展緩慢;受行政觀念影響,行業缺乏創新;受人力成本及物價漲幅影響,公司盈利空問收窄,等等。但是,國有武裝押運公司當前最主要的困境,還是能否正確面對并積極參與日趨激烈的市場競爭;加何擺脫傳統押運業務逐漸萎縮的窘況;以及在治安環境日益復雜的態勢下,如何多管齊下,控制風險,管好隊伍,確保公司安全運營。下面,我結合湖北省武漢市融威押運保安服務有限公司實際,談一談自己對國有武裝押運公司轉型面臨的困境與擺脫對策。

一、國有武裝押運公司當前面臨的主要困境

(一)經營壁壘正被打破。一是獨家經營難以為繼。上世紀八九十年代,我國經濟快速發展,銀行資產規模和網點數量大幅增加,武裝押運行業順勢而生,目前,全國已有400余家武裝押運公司。但是,我國武裝押運行業自產生以來,就一直呈現出較強的政府管制性,絕大部分仍由當初各地公安部門下屬的押運公司經營,這些公司各守一隅,經營版塊基本上按原隸屬公安機關管轄領域劃分,彼此之間,相安無事。嚴格地說,這些武裝押運公司脫鉤改制后,雖然泡在市場經濟的海洋里,也按市場經濟的法則運作,但并未有真正意義上的競爭對手。但是,這一格局,正隨著市場經濟的深入發展,被陜速打破。

二是市場“蛋糕”正被切分。資本的逐利性,導致市場“熱錢”青睞利潤較高的行業。由于此前武裝押運公司少有競爭對手,故行業平均利潤一般高于其他公司。在閑置資本的覬覦下,近兩年來,不少城市相繼成立了第二冢甚至第三家武裝押運公司,少數上市公司,也通過資本運作,參股或者收購部分城市的武裝押運公司,并以此攻城掠地,不斷把“戰火”引入其他城市或地區。就武漢市而言,近兩年來,也相繼成立了兩家多種股份混合的股份制武裝押運公司,武漢融威押運公司的市場份額,由“一統江湖”的局面,逐漸往“鼎足三分”的格局演變。在這種態勢下,有些老牌的、從公安機關脫鉤改制的國有武裝押運公司,面對突然丟失的市場“蛋糕”,應對乏力。

三是“買方市場”已經形成。有了真正意義上的市場競爭后,武裝押運服務市場迅速由“賣方市場”向“買方市場”轉變,銀行及其他客戶有了更多的選擇。現在,客戶選擇武裝押運公司為自己服務,并非簡單地談交情、論友誼,而是一看服務價格,二看服務質量,綜合考量武裝押運公司的整體競爭實力。

四是惡意競爭開始抬頭。為了爭奪市場份額,目前,在一些地方,包括素質能力競爭、服務競爭、信息競爭、價格競爭、信譽競爭等諸多內容的市場競爭,卻開出了一些非市場經濟的“奇葩”。在市場競爭中,有些公司相互傾軋,虧本營銷,降低服務質量;有些公司找高層領導打招呼,要客戶,沿襲計劃經濟的固有做法;還有些公司打政策法律的擦邊球,通過降低從業人員薪酬及相關保險金,提高公司盈利……凡此種種,造成了武裝押運服務市場的局部混亂。

(二)傳統業務逐漸萎縮。一是粗放經營服務單一。由于過去較長時間在公安機關的管理模式下運行,我國武裝押運公司大多仍處于粗放經營狀態,不善于開拓和培育新的經濟增長點。服務的客戶對象主要是銀行,服務內容多為銀行現鈔押運等傳統守押項目。至于銀行現金清分復點、自助設備加鈔及維護等金融后臺衍生業務,開展較少。古玩字畫等貴重物品的守押運輸,也涉足不多。

二是隨著社會經濟轉型以及金融科技快速發展,手機銀行、支付寶、微信等移動支付模式快速普及,使越來越多的人習慣了以上支付方式。與這種支付方式相伴而來的,則是銀行現金業務的日漸萎縮。這種現狀對靠做傳統武裝押運服務起家并列慣了這種經營模式的國有武裝押運公司,顯然沖擊很大。因為,非國有武裝押運公司因成立時間短,組建時已經看見或者預測了傳統武裝押運行業的拐點,往往有備而來。而國有武裝押運公司,則因長期的行政思維模式,存在著比較明顯的“等靠要”思想,對于市場的把控能力較差,缺乏創新精神。

三是銀行市局收窄利潤。與上世紀八九十年代銀行網點數量大幅增加相比,互聯網金融的快速發展,倒逼各家商業銀行收縮戰線,大力發展能夠提供方便、高效可24小時服務的電子銀行,并逐步關閉和減少手續繁雜的傳統銀行營業網點數量,或選擇周末或重大節假日網點柜臺不營業的運營模式,以減少運營成本。銀行運營模式的變化,必將收窄國有武裝押運公司的產值和利潤。

四是富裕員工不易安置。國有武裝押運公司起步早、體量大、鈔車多、員工多,在業務量飽滿的前提下,能為公司創造較多的產值和利潤。但一旦遭遇行業拐點,押運業務萎縮,這種優勢很快就會變成劣勢。富余的鈔車司機和其他員工如何安置,將是國有武裝押運公司不得不面對的一個難題。完全養起來,不僅會加大公司經營成本,而且有違多勞多得的分配原則;減少富裕員工的收入或將其裁員,又會人心渙散,給公司增加不穩定因素。

(三)行業風險逐漸加大。一是外部風險日趨增大。武裝押運公司每天與大量現金及金銀珠寶等貴重物品打交道,由于押運守護對象的特殊性,運營中始終存在著安全風險。在經濟體制改革進入深水區及經濟下行的格局下,一方面是社會治安環境更加復雜,另一方面是隨著計算機網絡技術的飛速發展,侵犯金融押運公司的怍案手段已由傳統單一的直接盜竊、搶劫變為更隱蔽的高科技犯罪,犯罪行為逐漸呈現團伙化、智能化、科技化,給武裝押運工作帶來更大的風險。

二是內部風險逐步顯現。國有武裝押運公司的員工并非生活在真空之中,在社會矛盾、利益糾葛、各種誘惑的牽扯下,他們內心涌動著各種情緒及念頭。而公司的各級組織,并不能及時詳盡地掌握,在這種狀況下,內部員工針對運鈔車和金庫作案的風險就逐步顯現。2016年9月7日遼寧營口市發生的押運員搶劫鈔車案,就是典型的例子。

三是安防手段普遍不高。目前,很多地方武裝押運公司安全管理模式,仍是守押分離型,科技含量很低。大多數押運勤務還是采用核對上崗證,刷芯片卡、磁條卡出入,人工唱念款箱簽字交接,押運槍彈的領用管理很多也仍沿用傳統的書面登記形式。這些科技手段極低的防控措施,也給武裝押運安全帶來了極大的威脅。

二、國有武裝押運公司擺脫當前困境的對策

(一)學習理論找準發力方向。企業的生產或服務行為,總是與企業最高決策者對市場的研判能力、預測能力、分析能力、決斷能力密切相關。倘若國有武裝押運公司的最高決策者缺乏對市場經濟的正確認識,那么其研判能力、預測能力、分析能力、決斷能力都可能失之毫厘,謬以干里,從而錯失公司的發展機會。因此,要擺脫國有武裝押運公司當前的困境,經營者要善于學習。

91计划网pk10计划免费版認為,公司的決策者,必須要真正弄懂弄通市場經濟理淪聚焦的兩個基本層面:一是要探索適應市場經濟要求的體制改革、觀念變革、法制基礎、社會保障、對外開放等基本制度建設;二是要探索市場主體、市場體系、市場機制、市場規則、保障體系等市場經濟基本要素的系統構建。只有在正確理論的指導下,才能認清市場經濟競爭的本質是讓市場機制發揮作用,通過優勝劣汰,使被服務公司降低成本,提高效益,也使武裝押運公司積極創新,改善管理,進一步提高服務質量,從而達到優化資源配置的結果。同時,也只有在正確理論的指導下,公司的決策者才能高屋建瓴,深澡遠慮,宏觀把握公司發展的恢宏背景和主要及矛盾問題,找到突破公司困境的著力點與發展方向。

(二)優質服務穩定市場份額,“顧客至上”是市場經濟的不二法則,國有武裝押運公司要想在激烈的市場競爭中守住自己的市場份額,就必須增強服務意識,提高服務水平,把優質服務客戶作為公司建設的核心。以武漢市為例,近年來,城市交通日益擁堵,給武裝押運工作帶來很多不便。為了保證銀行網點正??龐?,武漢融威押運公司鈔車出率時間越來越早,回到基地時間越來越晚。但是,讓公司領導不安的是,公司員工加班,銀行網點的員工也跟著加班。因為,銀行包車的網點間距遠,有的達近百公里,為了保證最后一個網點正常營業,此前銀行網點的員工就必須提前來到單位,做好接收款箱的準備工作。同理,第一個銀行網點的員工下班前正常送交款箱后,最后一個網點的員工往往因為鈔車被堵在路上,而延誤下班時間。為了徹底改變這種狀況,2017年,公司準備逐步在銀行客戶間推行銀押錯時交接系統。該系統可通過銀行網點放置的智能錯時交接柜員機,實現尾箱錯時交接,從而有效減少銀行網點員工的非必要勞動時間,降低銀行為員工付出的加班成本。不少銀行聞訊后,紛紛贊賞這種提供優質服務的行為,表示愿意繼續合作,開展業務。

用優質服務穩定市場份額的途徑很多,國有武裝押運公司的經營者只要真正想客戶所想,急客戶所急,以服務中的“短板”為問題導向,認真研究,妥善解決,就一定可以留住優質客戶。

(三)整合資源合力跨域發展。市場經濟為各類公司聚合提供了寬廣的舞臺,使得跨域整合資源成為可能。資源整合是系統論的思維方式,它是指公司對不同來源、不同層次、不同結構、不同內容的資源進行識別與選擇、汲取與配置、激活和有機融合,使其具有較強的柔性、系統性和價值性,并創造出新的資源的復雜動態過程。其目的是通過不同資源的整合,取得1+1>2的效果。

東莞保安公司在完成脫鉤改制之初,決策層調研市場后認為,國有武裝押運公司在目前狀況下,還離不開銀行現金業務。服務好銀行,做優現金業務,既是昔日立足之本和發展之根,也是當今依托銀行客戶,拓晨銀行金融后臺業務的著力點和根據地。因此,公司選中了有著金融后臺業務優勢的深圳威豹金融押運公司,并與其共同出資,成立了武漢楚天威豹金融服務有限公司。該公司成立后,金融后臺業務做得風生水起,目前,設有武漢三鎮的5個金庫,一能為各商業銀行提供現金、金銀、有價證券、各類空白憑證托管;二能將銀行委托的封包尾箱中的現金,按繳款單位分包清分整點,在對流通鈔和殘鈔分別扎把打捆后,按客戶要求送交指定地點;三能托管銀行自助設備,降低銀行柜臺壓力,提高銀行服務覆蓋面,為銀行剝離非核心運作環節,轉嫁經營風險。武漢楚天威豹金融服務有限公司開展的金融后臺業務,也成為武漢融威押運公司和深圳威豹金融押運公司新的利潤增長點。

(四)因企制宜不斷創新副業。金融后臺業務的開展與繁榮,并不能掩蓋銀行現金業務日漸萎縮、銀行網點逐步減少的事實。經濟社會的不斷發展,決定商業銀行守押業務和金融外包業務將不再是武裝押運公司唯一的客戶選擇。以武漢融威押運公司為例,公司在布局2017年發展方向時,決定在抓住做精守押業務不放松的同時,開創新副業。為了應對傳統押運業務逐漸萎縮的態勢,并為逐步轉移閑置鈔車司機、押運員留出退路,公司決定因企制宜,墼合原汽車修理廠資源,依法辦理相關手續,成立了武漢融威汽車服務有限公司。公司按照高標準規劃,打造24小時車輛管理服務平臺,除繼續維修保養公司運鈔車外,還以優惠價格為公司員工車輛、公司客戶車輛及社會車輛提供服務,業務范圍涉及汽車維修保養、車輛保險購買咨詢、汽車事務代理、車輛美容、車輛拖運、車輛代駕等。

(五)科技升級抵御行業風險。現代市場經濟條件下,科學技術已廣泛滲透到社會生產的各個環節,為此,國有武裝押運公司應大力推進押運裝備科技化、管理設施智能化,通過不斷升級科技手段抵御行業風險。目前,國有武裝押運公司在安防領域的投資還普遍不高,相當一部分的公司,只在車輛GPS定位、視頻監控方面做了基礎性的工作。顯然,這種狀況很難應對日益復雜的社會治安局勢,也不能真正抵御潛在的行業風險。

當然,通過不斷升級科技安防手段抵御行業風險的公司也有。如上海保安服務總公司、深圳威豹金融押運公司、山東濟南振邦保安服務公司等,在向這些公司取經學習的同時,武漢融威押運公司也逐年提高了科技安防的投資。據統計,“十二五”以來,為強化安全設施硬件建設,公司先后投入近3億元人民幣,建立了可與警方110接警平臺、街面警務站、公司備大基地、公司所有金庫及每輛運鈔車互聯互通的統一指揮調度監控平臺,用視頻、音頻、紅外等高科技安防手段,完善公司安全防控措施。2017年初,公司還推出了加裝在銀行錢箱和防暴槍里的RFID有源芯片系統。

(六)提高素質錘煉隊伍。在公司運營模式中,提高員工素質的重要性絕不亞于市場開發、財務管理和安全保障。因為,無論市場存在多少機遇,需要公司員工去把握;優質服務口號無論喊得多么響亮,需要公司員工去執行;高科技安防產品無論如何先進,安防措施無論如何健全,也必須由公司員工去使用和遵守。國有武裝押運公司如果沒有一支有理想信念、團隊意識、職業操守并懂得法律知識和商務禮儀的員工隊伍,走出困境就是一句空話。

在武裝押運公司越來越多進入市場經營的態勢下,提高國有武裝押運公司員工素質需要從兩個方面著手。一是提升公司高管和中層干部的管理能力。千軍易得,一將難求,只有各級管理干部充分明確了公司的發展方向和發展目標,才能在具體規劃中落實決策層的戰略意圖,帶領廣大員工沖鋒陷陣,實現目標。二是提升全體員工的服務能力,要強調以崗位練兵為重點,以實際工作需要為導向,“仗如何打,兵就如何練;風險如何防范,隊伍就如何訓”,加強提升腋務能力的針對性和實用性。

提升員工素質,錘煉隊伍,還必須從機制體制上下功夫。要通過積極向上、健康溫馨的公司文化,凝聚人心。同時,也要通過公正的選人、用人機制,營造公平競爭的職業環境,暢通優秀員工晉升渠道,滿足員工的社會存在感及精神需求。

總之,在市場發揮決定性作用的新時代,國有武裝押運公司正處在關鍵的十字路口,機遇與挑戰同在,壯大與萎縮并行。誰能在新一輪的發展中占據主動,把握先機,誰就能在大浪淘沙的市場洗禮中站穩腳跟,贏得未來。

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